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新品公告

超级点火器

　　飞时电子的超级点火器( Super Ignition System )是一款功能完备而又易于使用的点火器新产品，创造性地融诸多崭新的超强的功能于一身，每一个用户都可以通过直观简易的设定，打造出一个最适合自己的和爱车的“超级点火器”。

摩托车点火器综合设计和测试工具

　　工程师在摩托车点火器的研发过程中，常常为缺乏功能强大的测试工具和验证工具而困扰。而在点火器的生产过程中，同样需要灵活方便的调试和测试工具，传统的点火器测试仪体积庞大且功能单一，难以满足设计和生产部门对点火器测试工具日益严格的要求。

　　飞时电子研究所开发的摩托车点火器综合设计和测试工具正是为满足点火器的综合设计和测试要求而设计，为工程师提供灵活而强大的点火器桌上测试方案，包括摩托车点火信号发生器、点火模拟器和点火曲线测试仪三套工具。

　　点火曲线测试仪(Ignition Maps Tester)是测试和验证点火器点火曲线的工具，也是快速分析未知点火器的有力武器。点火曲线测试仪由测试硬件和PC上位机软件构成。借助于点火曲线测试仪，工程师可在桌面快速准确的测量点火器的点火提前角曲线(进角曲线)，验证点火器的设计；工厂可在生产线上快速测试点火器数据，并与基准数据进行比较，能在10秒钟以内完成测试和自动判断产品参数合格与否。获取的数据可图形化显示，并可存储、读取和打印，数据采用标准的文本格式存储，可由Excel、Matlab等程序读取，进行二次分析，是点火器设计和生产单位不可或缺的强力工具。

　　最新的点火曲线测试仪(Ignition Maps Tester)版本新增了对点火器连续发火性能、断火（缺火）的监测定位和断火次数的统计、新增了老化测试功能、新增了硬件手动调节按钮，集成了点火信号（曲轴信号）发生器的全部功能等，为点火器的设计和生产提供最完美和实用的功能，新增的英文版本为境外用户提供了方便。

　　摩托车点火信号(曲轴信号)发生器可产生摩托车点火触发信号，液晶面板显示各种参数，可以快速和灵活地设定转速、触发宽度、触发脉冲宽度、触发极性、转速改变步距等参数，提供定速或扫描（扫描范围可设定）点火触发信号输出。

　　模拟点火器用于帮助点火器设计过程中点火曲线(Ignition Curve)的验证和优化，液晶面板显示各种参数，可以设定固定的任意角度的点火提前角，也能模拟 4213、2981 等商品化点火集成电路产生的三段折线式点火进角曲线，并且点火提前进角的起始点均可调节和显示，点火器模拟器能同时输出CDI电容放电型点火器的可控硅触发脉冲和电感放电型点火器（TCI、PEI）的点火三极管驱动信号，从而模拟出一个点火曲线可灵活改变的任意点火曲线 ( Arbitrary Ignition curve )点火器。专业版基于PC的界面，直观易用，灵活的点火曲线(Ignition Curve)修改、保存、读取功能，使得DIY一条复杂的点火曲线变得非常容易，工程师利用它可在测功现场改变和优化点火曲线(Ignition Curve)，匹配发动机，提高点火器的性能和设计效率。稍加扩展，就能与发动机测功机、底盘测功机对接，完成自动测试分析、自动参数寻优等更多高级功能。　　

基于单片机的单芯片智能转速表方案

　　飞时电子研究最新开发的基于单片机的单芯片智能转速表，为智能转速表设计和生产提供快速简洁和高性价比的电路解决方案。

　　该智能转速表方案提供精确的测量结果，单片机程序集成了智能转速表必需的大多数功能，只需少量的外围元件即可构建出功能强大的智能数字转速表、转速控制器等，现可提供该智能转速表IC及评估板。